In publieke infrastructuur.
Bodem, water en wegen zijn assets met fysica die langzaam verandert. Een digital twin houdt het beeld actueel tussen surveys door, en zet de operationele beslissing (peilen, baggeren, laden, onderhouden) op een model dat zichzelf laat verifiëren.
Wat wij hier leveren.
DotX-Vaarwegen is onze productlijn voor asset-eigenaren in vaarwegbeheer en waterinfrastructuur. Drie thema's, één onderliggende stack.
- BODEMLIGGING
Voorspelling tussen peilingen
Een model van het sediment-gedrag in uw vaarweg of waterbekken, gevoed door historische peilingen en de hydrodynamica. Tussen surveys door weet u waar de bodem zich bevindt, niet alleen waar hij vorige maand was.
- MINST GEPEILDE DIEPTE
Veilig dieper laden
Een ship-squat- en safety-margin-model laat een schipper exacter rekenen. Niet de conservatieve gepubliceerde diepte als ondergrens, maar de werkelijke marge bij het werkelijke profiel, met dezelfde veiligheids-grens.
- WATERSTAND & DEBIET
Voorspelling op de regelketen
Modellen op waterstand, debiet en infrastructuur-toestand. Bruikbaar voor planning van baggerwerk, sluis- en brugbediening, of asset-beheer over een heel beheergebied.
De drie thema's zijn niet aparte producten; ze zijn varianten van dezelfde fysica-en-meetdata-fusie. Welk thema voorop komt, hangt af van de vraag die uw operatie stelt.
Consultancy.
R&D, advisory en verkennings-trajecten in deze sector, vaak met subsidie-financiering.
- 2019-2020 · WEGEN-RAFELINGDETECTIE
- R&D-spoor op wegdek-degradatie uit kentekencamera- en sensordata. Modellering van rafel-patronen voor onderhouds-planning bij wegbeheerders.
- BRUG & SLUIS · SMART PATROL
- Verkenning van een asset-toestand-platform voor bruggen en sluizen. Welke meting, welke fusie van data, welk model. Vóór er één regel productie-code is geschreven.
- CoVadem · MIT R&D
- R&D-samenwerking via een MIT-subsidie met een maritiem data-platform. Inzicht uit scheepsbewegingen voor bodem- en stromingsmodellen.
Cases.
Geleverde projecten met meetbare uitkomst. Volledige case-pages staan op /projecten .
-
De Dommel · RG Vught
Bodemligging-voorspelling op een waterschap-bekken.
Een twin die het sedimenttransport in het bekken volgt en de bodemligging tussen surveys door voorspelt. Minder peilingen, gerichte interventies, en een beslissings-pad voor het waterschap dat onafhankelijk is van de survey-frequentie.
-
HHNK · Boezem-monitoring
Toepassing van dezelfde stack op een ander beheergebied.
Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier gebruikt een soortgelijke twin voor het boezemsysteem. Wat overdraagt is niet de regio-kennis, maar de methodiek voor sediment- en waterstand-modellering met sparse measurements.
Hoe wij hier werken.
Dezelfde vier fasen als elk DotX-traject, met publieke-infra-specifieke verbijzondering per stap.
-
Stap 01
Procesanalyse
Inventaris van uw asset (vaarweg-traject, bekken, weggennet), uw bestaande meet-infrastructuur en uw operationele beslissingen. Welke vraag bepaalt de actie?
-
Stap 02
Digital Twin
Een model van het fysische systeem (sedimenttransport, hydrodynamica, asset-degradatie) en de meetdata daarbovenop. Validatie tegen een historische survey of meetcampagne.
-
Stap 03
Optimalisatie
In simulatie: wat verandert er aan baggerplanning, scheepsbelading of onderhouds-planning bij gebruik van de twin? Wat in simulatie niet beter wordt, gaat niet naar de operatie.
-
Stap 04
Implementatie
Uitrol op uw GIS, uw asset-management-systeem of als losse webdienst. Operationele overdracht en een onderhouds-afspraak voor het model.
Een twin is een asset met een langere levensduur dan het project. Bij elke uitrol hoort daarom een operationele overdracht: documentatie van het model, de aannames en de meetketens, zodat het begrip van uw eigen systeem in uw organisatie landt en niet bij één leverancier blijft. Het model-onderhoud — periodieke hervalidatie tegen nieuwe surveys en meetdata — leggen we vast in een onderhouds-afspraak met een vooraf afgesproken cadans.
Plan een gesprek met Leo.
Eerste gesprek van dertig minuten over uw asset, uw meet-infrastructuur en welke vraag de twin moet beantwoorden. Geen verkoop-funnel, geen pitch-deck. Gewoon inhoudelijk.